YUKEN,YUKEN油研特點有限公司/39529829/39529839
YUKEN液壓有限公司是由特點榆液壓有限公司和日本油研工業株式會社于1992年共同投資10億日元建立的合資公司，公司占地面積15，000平方米，員工280人。2003年銷售收入逾1億元人民幣，2004年銷售收入1.5億元人民幣。公司主要產品為油研系列液壓閥和液壓系統并兼營進口油研液壓元件。
日方委派層管理人員參與管理，關鍵崗位人員定期到日本進行培訓。
主要設備有加工、數控機床、自動精密機床以及進口的關鍵裝備。
嚴格遵照日本油研的設計和標準以及制造工藝，以確保產品和性能*達到日本油研技術水平。
公司的宗旨是“引進外資，吸收應用進的產品和工藝技術及裝備；運用科學的管理方法，為客戶提供性能進、可靠的液壓元件和成套系統產品以及的”。
YUKEN,YUKEN油研特點有限公司
中日合資公司：榆油研液壓有限公司
自創立以來，公司通過幾跨越式發展，綜合能力進一步提，曾多承擔家重點工程配套項目設備的設計制造，尤其是為三峽二期工程制造的啟閉機液壓系統得到了內外專家的度評價。在三峽三期工程啟閉機和鞍鋼2150熱軋線全套液壓系統的招標中，我公司全部中標，這標志著榆油研設計制造的液壓系統已達到了際進水平。
本公司日本油研系列,榆系列,美威格士系列液壓閥.設計,制造,維修,改造各種液壓系統,液壓設備,并經營進口日本油研產品.榆油研上海分公司是榆油研的分支機構,主要負責榆油研華東區的銷售售后,同時也是日本油研（特點）華東部
日本YUKEN節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不的場合。
對節流閥的性能要求是：
流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
調節力矩小，動作靈敏。
節流閥（throttle valve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟度，一般不在小縫隙下節流。
YUKEN節流閥具有以下特點：
構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
調節不，不能作調節使用。
密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
密封性較差。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
節流口堵塞原因：
油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施：
選擇水力半徑大的薄刃節流口。
精密過濾并定期更換油液。
適當減小節流口前后的壓差。
采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性的油液、減小節流口表面粗糙度。
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