PARKER柱塞泵的壓力不夠，是什么原因？
PARKER柱塞泵才有所謂沖程、沖數(shù)，泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機(jī)械效率三者的乘積。個人理解，往復(fù)式容積泵的活塞每運(yùn)動一個沖程，排出液態(tài)介質(zhì)的體積是定量的，泵造出來之后，沖程是定死的，沖數(shù)只跟電機(jī)轉(zhuǎn)速和減速機(jī)速比有關(guān)，一般調(diào)節(jié)沖數(shù)靠的是變頻器。
粗略而言，如果不考慮液態(tài)介質(zhì)的可壓縮性，在設(shè)計壓力不大的情況下，流量只與電機(jī)頻率成正比，與負(fù)載(管路特性)無關(guān)，但泵出口壓力與負(fù)載是有關(guān)的。
流量越大，沿程阻力損失、局部阻力損失越，泵出口壓力就越大。
1、容積效率指的是由于液態(tài)介質(zhì)的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的泄露引起的容積損失、單向閥關(guān)閉滯后引起的容積損失等原因引起的泵的實(shí)際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。
PARKER柱塞泵理論流量等于活塞有效橫截面積、沖程、作用數(shù)(單作用取1，雙作用取2)、缸數(shù)(單缸取1，雙缸取2，三缸取3，還有多缸的，有幾個缸就取幾)、沖數(shù)(一般是每分鐘多少個沖程數(shù))四者的乘積再乘以60(因一小時有60分鐘)，單位為m^3/h，因此理論流量與沖程和沖均成正比。
對容積泵而言，沖程、沖越，實(shí)際流量也越，當(dāng)然實(shí)際壓力也越，因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力泄漏引起的流量損失都越大，容積效率越低。當(dāng)然，當(dāng)工作壓力較低時影響相對較小;
2、水力效率指的是因液態(tài)介質(zhì)流經(jīng)泵各過流部件時產(chǎn)生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值，這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關(guān)。
很顯然，沖程、沖越，水力損失越大，水力效率越低;
3、機(jī)械效率指的是因相對運(yùn)動件間的摩擦(包括泵的相對運(yùn)動件與軸承的摩擦及電機(jī)軸承與軸間的摩擦)、液態(tài)介質(zhì)的粘度等因素引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失與理論轉(zhuǎn)矩的比值。一般而言，壓力越，摩擦轉(zhuǎn)矩越大，且因粘度引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失也越大。同樣道理，沖程、沖越，轉(zhuǎn)矩?fù)p失越大，機(jī)械效率越低。綜上，沖程、沖越，容積泵的總效率越低。
驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。
位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很的配合。因此柱塞泵噪聲低，工作壓力等，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較。
只能實(shí)現(xiàn)一個方向運(yùn)動，反向要靠外力。用兩個柱塞缸組合也能用壓力油實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
柱塞缸運(yùn)動時，由缸蓋上的導(dǎo)向套來導(dǎo)向，因此缸筒內(nèi)壁不需要精加工。
它特別適用于行程較長的場合。
另外柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分。以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油。特點(diǎn)：
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
