FESTO氣囊式氣缸安裝步驟EB-80-20

注意

氣囊式氣缸僅可被用于驅動工件，

或必須在行程末端配備行程限位擋塊，否則氣囊會發生超載

要把氣缸壓回度，需要復位力。通常，通過應用負載來實現。

上下兩塊板的整個軸承表面必須用來吸收力

氣囊式氣缸拆分前，必須經過排氣

橡膠氣囊在工作時，不得與其它部件發生接觸復位力 200 300氣缸的結構簡單，

由兩塊金屬板加上一個網紋氣囊組成。

沒有任何密封元件，也沒有任何移動機械元件。

氣囊式氣缸為單作用氣缸，

環境溫度 [°C] –40 ... +70

耐腐蝕等級 CRC1) 2

1) CRC2: 耐腐蝕等級 2，符合Festo 940 070標準

元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面，

可直接與工業環境或與冷卻液、潤滑劑等介質接觸。

力 [N]

規格 145 165 215 250 325 385

單氣囊氣缸

力/行程曲線 4 5

復位力 200 300

但不需要用彈簧力來復位，而是通過外力來復位。

滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統氣囊，

視相對安裝度，可以覆蓋的行程范圍更大。

氣囊式氣缸:可作為驅動和氣彈簧部件使用，適合于惡劣的和多粉塵的環境，也可用于水下
卷形氣囊，相同度下具有較大的行程范圍

FESTO氣囊式氣缸安裝步驟EB-80-20