MHZL2-16D-F8B簡單介紹SMC帶鎖氣缸

產品作用;

錐形環上作用的彈簧力由于楔形效果而放大，錐形環內有排成2列的多個鋼球，將力通過制動瓦座傳遞到制動瓦上，以很大的力把活塞桿緊緊鎖住。

開鎖通口上一旦供氣，制動活塞.錐形環在氣壓力作用下克服彈簀力并向右側移動,當鋼球護圈碰到缸蓋的A部時,通過鋼球護圈，使鋼球脫離錐形環,則制

動力解除。

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程800氣缸行程 800mm

氣缸追記號-無防護套

鎖緊方向D雙向

磁性開關型號Z73有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長0.5m, 適用電壓：DC24V,AC100V

鎖緊氣缸的結構原理如下兩圖所示，圖一結構彈簧力作用到錐形環，通過鋼球傳遞到制動瓦座，再傳遞到制動瓦，

由于楔形效果，作用到氣缸軸的制動力很大。開鎖C ]供氣后，錐形環在氣壓作用下克服彈簧力向左移動，

使鋼球脫離錐形環，制動力。圖二基本原理一樣， 只是抱緊方式改為夾片式。

控制氣缸前后運動的電磁閥為三位五通中封電磁閥，其中氣缸伸出側電磁閥與調速閥中間增加-個與單向閥并聯的調壓閥;

控制鎖緊的電磁閥為兩位三通電磁閥，兩位三通電磁閥適用于控制單個接口的氣路，如單作用氣缸、吹氣等;

由于氣缸伸出的力值大于退回的力值(前提是伸出與退回負載相同)，所以需要增加調壓閥和單向閥，即調節伸出的力值等于退回的力值;

MHZL2-16D-F8B簡單介紹SMC帶鎖氣缸